托盤(pán)是按一定規(guī)格形成的單層或雙層平板載貨工具。在平板上集裝一定數(shù)量的單件物資，并按要求捆扎加固，組成一個(gè)運(yùn)輸單位，便于運(yùn)輸過(guò)程中使用機(jī)械進(jìn)行裝卸，搬運(yùn)和堆存。

     托盤(pán)是一種重要的集裝器具，是在物流領(lǐng)域中適應(yīng)裝卸機(jī)械化而發(fā)展起來(lái)的一種集裝器具，托盤(pán)的出現(xiàn)也促進(jìn)了集裝箱和其它集裝方式的形成和發(fā)展�，F(xiàn)在，托盤(pán)已是和集裝箱一樣重要的集裝方式，形成了集裝系統(tǒng)的兩大支柱。

     托盤(pán)有很多優(yōu)點(diǎn)，主要有：自重量小，托盤(pán)用于裝卸、運(yùn)輸時(shí)，所消耗的勞動(dòng)強(qiáng)度小，無(wú)效運(yùn)輸及裝卸負(fù)荷相對(duì)也比集裝箱�。环悼杖菀�，由于托盤(pán)造價(jià)低，又很容易互相聯(lián)系代用，可以互以對(duì)方托盤(pán)抵補(bǔ)，減少返空量，既使有返空也較容易操作；裝盤(pán)容易，托盤(pán)裝盤(pán)作業(yè)容易，裝盤(pán)后采用捆扎緊包等技術(shù)處理，使用快捷簡(jiǎn)便；裝載量適宜，組合量較大；節(jié)省包裝材料，降低包裝成本。

     當(dāng)然托盤(pán)也有一些缺點(diǎn)，比如在保護(hù)產(chǎn)品性能方面不如集裝箱好，不宜露天存放，需要有倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施等。

     托盤(pán)有兩種,一種是條型板,下面有空隙用于叉車(chē)上貨使用；一種是木箱.材料用過(guò)兩種,一種木頭，一種塑料。具體情況具體使用，大小也看貨物及客戶的要求，當(dāng)然要兼顧裝箱的需要，這個(gè)裝箱就是裝入集裝箱。托盤(pán)上的貨裝好后，就送到碼頭裝入集裝箱咯。

     集裝箱

     所謂集裝箱（container），是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)物資，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將物資從箱內(nèi)取出換裝。

     根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)集裝箱下的定義和技術(shù)要求及我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱應(yīng)該具有如下的特點(diǎn)和技術(shù)要求：

     材質(zhì)堅(jiān)固且耐久，具有足夠的強(qiáng)度，能長(zhǎng)期反復(fù)使用；適用于各種運(yùn)輸形式，便于物資運(yùn)送，用一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸時(shí)，中途轉(zhuǎn)運(yùn)，可不動(dòng)箱內(nèi)物資，直接換裝；備有便于裝卸和搬運(yùn)的專門(mén)裝置，可以進(jìn)行快速的裝卸和搬運(yùn)，并可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地轉(zhuǎn)換到另一種運(yùn)輸工具上；要求形狀整齊劃一，便于貨場(chǎng)裝卸和堆碼，能夠充分利用車(chē)、船、貨場(chǎng)等的容積，設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)該考慮便于物資的裝滿或卸空；具有1立方米和1立方米以上的內(nèi)容積。

     托盤(pán)包裝的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

     隨著現(xiàn)代包裝物流的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,以散裝、人力搬運(yùn)為主的 運(yùn)輸包裝方式已經(jīng)越來(lái)越不能適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,必將 由托盤(pán)、集裝箱以及機(jī)械搬運(yùn)等現(xiàn)代物流方法所取代。因此, 研究我國(guó)托盤(pán)包裝現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),對(duì)提高物流效率以及降低 物流和包裝成本,都具有重要意義。

     1、托盤(pán)包裝

      產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的流通是從采購(gòu)開(kāi)始,經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、分配、銷(xiāo) 售然后到達(dá)用戶手中,托盤(pán)包裝是集合化包裝方法之一,也是 一種優(yōu)異的現(xiàn)代物流方法。

     托盤(pán)包裝是包裝件或產(chǎn)品按一定方式在托盤(pán)上堆碼,通過(guò) 捆扎、裹包等方法加以固定,形成一個(gè)搬運(yùn)單元,便于機(jī)械化裝 卸、儲(chǔ)運(yùn)和管理的包裝。托盤(pán)包裝的優(yōu)點(diǎn)主要是:整體性能好, 堆垛穩(wěn)定性高,可避免散垛摔箱問(wèn)題,適合于機(jī)械化裝卸,提高 工作效率3~8倍,也能大大減少流通過(guò)程中包裝件發(fā)生碰撞、 跌落、傾倒及野蠻裝卸,提高產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩�性[1]。有關(guān)資料 表明,采用托盤(pán)包裝代替原來(lái)的包裝會(huì)使流通費(fèi)用大大降低, 其中,家電降低45%,紙及其制品降低60%,雜貨降低55%,平 板玻璃、耐火磚降低15%。

     托盤(pán)堆碼一般有5種方式,即簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式、縱橫式 和旋轉(zhuǎn)式堆碼[2]。其中,簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式和縱橫式堆碼 時(shí),瓦楞紙箱的強(qiáng)度分別降低15%、45%和55%[3]。但各種堆 碼方式的穩(wěn)定性和空間利用率各有不同,通過(guò)包裝固定方法可 以改善堆垛性能。托盤(pán)包裝的主要固定方法為捆扎以及封合 包裝、拉伸包裝以及熱收縮包裝,也可相互配合使用。 托盤(pán)包裝的質(zhì)量直接影響著包裝件的安全運(yùn)輸,合理的托 盤(pán)包裝可提高包裝質(zhì)量和安全性,加速商品流通,降低運(yùn)輸包 裝費(fèi)用。托盤(pán)包裝設(shè)計(jì)方法有:

     1)"從里到外"法是根據(jù)產(chǎn)品尺寸設(shè)計(jì)內(nèi)包裝、外包裝和 托盤(pán)1。

     2)"從外到里"法是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)優(yōu)選外包 裝和內(nèi)包裝。

     在托盤(pán)包裝設(shè)計(jì)中,應(yīng)遵循國(guó)際公認(rèn)的硬質(zhì)直方體的包裝模數(shù)600mm×400mm,優(yōu)先選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2934-1996中的800mm×1200mm和1000mm×1200mm尺寸系列托盤(pán)[4]。

     2、托盤(pán)包裝的發(fā)展趨勢(shì)

     1）托盤(pán)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

     托盤(pán)包裝標(biāo)準(zhǔn)化不僅在于托盤(pán)的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化上,還包括對(duì) 托盤(pán)的各性能參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。

     托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流作業(yè)效率與效益的必要條件。托 盤(pán)的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車(chē)輛以及集裝箱的尺寸都有著制約 關(guān)系,它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào),托盤(pán)包裝運(yùn)輸系統(tǒng)才能合理化。 貨架與運(yùn)輸車(chē)輛的尺寸規(guī)格之間沒(méi)有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系,但是它 和托盤(pán)有匹配要求。因此,托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是確定其它物流設(shè)施 先要考慮的因素。

     2）物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化

      托盤(pán)只是一種集合包裝的載物平臺(tái),要達(dá)到貨物的快速流 通,需要相應(yīng)的配套設(shè)備裝卸、運(yùn)輸托盤(pán)貨物。使用叉車(chē)將貨 物搬運(yùn)堆碼,整個(gè)操作平穩(wěn)、高效,避免野蠻的人力裝卸,降低 成本。托盤(pán)包裝的貨物,使用配套的公路、鐵路、民航、港口運(yùn) 輸工具,能提高托盤(pán)包裝的表面利用率和空間利用率,降低運(yùn) 輸成本。

     3）提高多種材質(zhì)托盤(pán)的使用量

     木質(zhì)托盤(pán)容易損壞,對(duì)自然資源浪費(fèi)大;而且,其耐化學(xué)腐 蝕性、耐潮濕性低以及對(duì)所承載貨物的保護(hù)能力均較其它材質(zhì) 的托盤(pán)低,整體性能差。另外,木質(zhì)托盤(pán)容易遭蟲(chóng)蛀,一些國(guó)家 已不允許進(jìn)口我國(guó)的未經(jīng)熏蒸熱處理過(guò)的木質(zhì)托盤(pán)包裝。同 時(shí),隨著國(guó)家托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)一步推廣,托盤(pán)生產(chǎn)商只需制造 標(biāo)準(zhǔn)尺寸托盤(pán)的模具就可以了,這也將大大降低其它材質(zhì)托盤(pán) 的制造費(fèi)用,這都將推動(dòng)其它材質(zhì)托盤(pán)的大量使用。

     4）托盤(pán)的生產(chǎn)質(zhì)量的提高

     托盤(pán)生產(chǎn)商以生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)為主,按照相關(guān)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)生 產(chǎn),提高托盤(pán)生產(chǎn)的質(zhì)量。

     5）建立托盤(pán)共用系統(tǒng)

     托盤(pán)共用系統(tǒng),可以由一個(gè)托盤(pán)公司運(yùn)作,它擁有一定數(shù) 量的托盤(pán),在全國(guó)各地建立托盤(pán)回收點(diǎn),負(fù)責(zé)托盤(pán)的回收和維護(hù)。使用托盤(pán)的企業(yè),可以向托盤(pán)公司租用所需的數(shù)量的托 盤(pán),出廠的托盤(pán)包裝產(chǎn)品保持原有的堆碼固定狀態(tài),直接實(shí)現(xiàn) “門(mén)到門(mén)”的托盤(pán)包裝的運(yùn)輸,提高物流系統(tǒng)的效率,降低物流成本。

     6）托盤(pán)包裝相關(guān)技術(shù)的提高

     提高托盤(pán)包裝技術(shù),如防止貨物倒塌技術(shù)、提高相同或不 同貨物在托盤(pán)上的堆碼技術(shù)等,可以有效的降低貨損、提高運(yùn) 輸工具的利用率,從而降低成本。

     國(guó)外已有成熟的解決包裝設(shè)計(jì)和托盤(pán)裝載問(wèn)題的系統(tǒng)軟 件,如CAPEPACK軟件(美國(guó)CAPESystems軟件公司產(chǎn)品) 等,這類(lèi)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),可以解決不同托盤(pán)經(jīng)濟(jì)使用托盤(pán)的問(wèn) 題,避免了他們?yōu)楦髯圆煌�形狀、性能產(chǎn)品而定制專有托盤(pán)的問(wèn)題。

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